<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- このサイトマップは、WordPress オリジナル SEO プラグイン All in One SEO によって、2026年4月22日 1:21 AM、動的 生成されました。 -->

<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://www.toyo-kanagata.jp/default.xsl"?>

<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>有限会社 東洋金型製作所</title>
		<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp]]></link>
		<description><![CDATA[有限会社 東洋金型製作所]]></description>
		<lastBuildDate><![CDATA[Wed, 29 Jul 2020 07:30:21 +0000]]></lastBuildDate>
		<docs>https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html</docs>
		<atom:link href="http://www.toyo-kanagata.jp/sitemap.rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<ttl><![CDATA[60]]></ttl>

		<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/prototype]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/prototype]]></link>
			<title>試作品加工</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Jul 2020 07:30:21 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%9f%e8%a3%bd%e6%b2%bb%e5%85%b7%e3%80%81%e5%8f%97%e6%b3%a8%e5%be%8c3%e6%97%a5%e3%81%a7%e7%b4%8d%e5%85%a5]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%9f%e8%a3%bd%e6%b2%bb%e5%85%b7%e3%80%81%e5%8f%97%e6%b3%a8%e5%be%8c3%e6%97%a5%e3%81%a7%e7%b4%8d%e5%85%a5]]></link>
			<title>アルミ製治具、受注後3日で納入</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 22 Feb 2017 04:53:41 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/news/%e5%85%89%e5%ad%a6%e5%bc%8f%e4%b8%89%e6%ac%a1%e5%85%83%e6%b8%ac%e5%ae%9a%e6%a9%9fxm-1200%e5%b0%8e%e5%85%a5]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/news/%e5%85%89%e5%ad%a6%e5%bc%8f%e4%b8%89%e6%ac%a1%e5%85%83%e6%b8%ac%e5%ae%9a%e6%a9%9fxm-1200%e5%b0%8e%e5%85%a5]]></link>
			<title>光学式三次元測定機XM-1200導入</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 21 Nov 2018 23:49:47 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/send-comp]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/send-comp]]></link>
			<title>送信完了</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 16 Mar 2016 07:06:24 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/facility]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/facility]]></link>
			<title>設備一覧</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 16 Jan 2019 08:01:01 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/contact]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/contact]]></link>
			<title>お問い合わせ</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 17 Dec 2019 02:56:58 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/ss400%e3%80%80%e5%88%87%e5%89%8a%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e4%ba%8b%e4%be%8b]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/ss400%e3%80%80%e5%88%87%e5%89%8a%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e4%ba%8b%e4%be%8b]]></link>
			<title>SS400　切削加工事例</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 14 Feb 2017 09:19:13 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bd%88%ef%bd%90%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bd%88%ef%bd%90%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82]]></link>
			<title>ＨＰリニューアルしました。</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 12 Apr 2016 09:31:46 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/press]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/press]]></link>
			<title>金型部品製作</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 03 Dec 2019 09:39:36 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/38]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/38]]></link>
			<title>テスト</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2016 08:40:26 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/stock]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/stock]]></link>
			<title>パーツストック製作</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 19 Dec 2019 01:02:30 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e7%89%b9%e6%ae%8a%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%ab%e5%9e%8b%e3%80%90%e6%9d%90%e8%b3%aaskd11%e3%80%91ht]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e7%89%b9%e6%ae%8a%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%ab%e5%9e%8b%e3%80%90%e6%9d%90%e8%b3%aaskd11%e3%80%91ht]]></link>
			<title>特殊ロール型【材質SKD11】HT</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Mar 2017 01:18:26 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/3d%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%81%a85%e8%bb%b8%e3%82%b1%e3%82%ac%e3%82%ad%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%90%e6%9d%90%e8%b3%aaa2017%e3%80%91]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/3d%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%81%a85%e8%bb%b8%e3%82%b1%e3%82%ac%e3%82%ad%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%90%e6%9d%90%e8%b3%aaa2017%e3%80%91]]></link>
			<title>3D加工と5軸ケガキ加工【材質A2017】</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Mar 2017 01:15:44 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%83%ad%e3%83%9c%e3%83%83%e3%83%88%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%83%89%e7%94%a8%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%b3%e3%82%ac%e3%83%bc%e3%80%90%e6%9d%90%e8%b3%aasus420j2%e3%80%91]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%83%ad%e3%83%9c%e3%83%83%e3%83%88%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%83%89%e7%94%a8%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%b3%e3%82%ac%e3%83%bc%e3%80%90%e6%9d%90%e8%b3%aasus420j2%e3%80%91]]></link>
			<title>ロボットハンド用フィンガー【材質SUS420J2】</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Mar 2017 01:13:29 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%82%b9%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%89%e9%83%a8%e5%93%81%e3%80%90%e6%9d%90%e8%b3%aanak55%e3%80%81skd61%e3%80%91ht%e5%be%8c5%e8%bb%b8%e3%81%a7%e5%88%87%e5%89%8a%e5%8a%a0%e5%b7%a5]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%82%b9%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%89%e9%83%a8%e5%93%81%e3%80%90%e6%9d%90%e8%b3%aanak55%e3%80%81skd61%e3%80%91ht%e5%be%8c5%e8%bb%b8%e3%81%a7%e5%88%87%e5%89%8a%e5%8a%a0%e5%b7%a5]]></link>
			<title>スライド部品【材質NAK55、SKD61】HT後5軸で切削加工</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Mar 2017 01:04:49 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/blog]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/blog]]></link>
			<title>切削琢磨.com</title>
			<pubDate><![CDATA[Sun, 10 Apr 2016 02:33:38 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/machining_ex]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/machining_ex]]></link>
			<title>加工事例</title>
			<pubDate><![CDATA[Sun, 10 Apr 2016 02:29:11 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/news]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/news]]></link>
			<title>新着情報</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 23 Jan 2016 07:42:54 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/news/%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/news/%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%88%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab]]></link>
			<title>サイトリニューアル</title>
			<pubDate><![CDATA[Sat, 09 Apr 2016 05:34:25 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/company]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/company]]></link>
			<title>会社概要</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jun 2019 21:52:36 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b5%e3%83%aa%e3%83%bc]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b5%e3%83%aa%e3%83%bc]]></link>
			<title>アクセサリー</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:56:44 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%83%91%e3%83%a9%e3%83%9c%e3%83%a9%e3%80%80%ef%bc%95%e8%bb%b8%e5%8a%a0%e5%b7%a5]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%83%91%e3%83%a9%e3%83%9c%e3%83%a9%e3%80%80%ef%bc%95%e8%bb%b8%e5%8a%a0%e5%b7%a5]]></link>
			<title>パラボラ　５軸加工</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:55:19 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e6%b2%bb%e5%85%b7%e3%80%80%ef%bd%93%ef%bd%93400%e3%80%80%e7%9f%ad%e7%b4%8d%e6%9c%9f%e3%80%80]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e6%b2%bb%e5%85%b7%e3%80%80%ef%bd%93%ef%bd%93400%e3%80%80%e7%9f%ad%e7%b4%8d%e6%9c%9f%e3%80%80]]></link>
			<title>治具　ＳＳ400　短納期　</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:52:35 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/nc%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%bc%e7%94%a8%e3%80%80%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%ab%e5%9e%8b]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/nc%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%80%e3%83%bc%e7%94%a8%e3%80%80%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%ab%e5%9e%8b]]></link>
			<title>NCベンダー用　ロール型</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:48:54 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bc%95%e8%bb%b8%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e3%83%91%e3%82%a4%e3%83%97%e5%bd%a2%e7%8a%b6%e5%86%85%e5%be%84%e5%8a%a0%e5%b7%a5]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bc%95%e8%bb%b8%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e3%83%91%e3%82%a4%e3%83%97%e5%bd%a2%e7%8a%b6%e5%86%85%e5%be%84%e5%8a%a0%e5%b7%a5]]></link>
			<title>５軸試作加工　パイプ形状内径加工</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:45:15 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bd%93%ef%bd%93400%e3%80%80%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e9%87%91%e5%9e%8b%e3%81%a7%e3%81%af%e5%a4%a7%e5%a4%89%e3%81%aa%e3%81%ae%e3%81%a7%e5%89%8a%e3%82%8a]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bd%93%ef%bd%93400%e3%80%80%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e9%87%91%e5%9e%8b%e3%81%a7%e3%81%af%e5%a4%a7%e5%a4%89%e3%81%aa%e3%81%ae%e3%81%a7%e5%89%8a%e3%82%8a]]></link>
			<title>ＳＳ400　試作加工　試作金型では大変なので削り出ししました。</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:44:51 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bd%84%ef%bd%8d%ef%bd%87%e3%80%80%ef%bc%95%e8%bb%b8%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e6%9b%b2%e9%9d%a2%e3%81%ab%e3%82%b1%e3%82%ac%e3%82%ad]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bd%84%ef%bd%8d%ef%bd%87%e3%80%80%ef%bc%95%e8%bb%b8%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e6%9b%b2%e9%9d%a2%e3%81%ab%e3%82%b1%e3%82%ac%e3%82%ad]]></link>
			<title>ＤＭＧ　５軸加工　曲面にケガキ</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:44:29 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%9f%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e5%8a%a0%e5%b7%a5]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%9f%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e5%8a%a0%e5%b7%a5]]></link>
			<title>アルミ試作加工</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:44:10 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bc%95%e8%bb%b8%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e3%80%80%e3%83%ac%e3%83%90%e3%83%bc]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bc%95%e8%bb%b8%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e8%a9%a6%e4%bd%9c%e3%80%80%e3%83%ac%e3%83%90%e3%83%bc]]></link>
			<title>５軸加工　試作　レバー</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:43:52 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bc%95%e8%bb%b8%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e8%a9%a6%e4%bd%9c]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%ef%bc%95%e8%bb%b8%e5%8a%a0%e5%b7%a5%e3%80%80%e8%a9%a6%e4%bd%9c]]></link>
			<title>５軸加工　試作</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:43:17 +0000]]></pubDate>
		</item>
					<item>
			<guid><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e5%81%b6%e7%84%b6%e3%80%80%e3%83%8a%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%81%ae%e5%9c%b0%e4%b8%8a%e7%b5%b5%e3%81%8b]]></guid>
			<link><![CDATA[http://www.toyo-kanagata.jp/archives/blog/%e5%81%b6%e7%84%b6%e3%80%80%e3%83%8a%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%81%ae%e5%9c%b0%e4%b8%8a%e7%b5%b5%e3%81%8b]]></link>
			<title>５軸機を使って形状面にケガキ</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Oct 2016 02:43:02 +0000]]></pubDate>
		</item>
				</channel>
</rss>
